Dans la nuit de vendredi dernier, le SDIS 13, en partenariat avec la SNCF et le bataillon des marins-pompiers de Marseille (BMP) a participé à un exercice annuel sur le tunnel TGV des Pennes Mirabeau, tunnel faisant l’objet d’un plan ETARE (ETAblissement REpertorié).
Le scénario mis en œuvre concernait une intervention des secours suite au déclanchement d’une alarme dans une rame TGV bloquée à l’intérieur du tunnel, avec une suspicion de dégagement de fumée suite à un feu.
Les principaux objectifs de l’exercice étaient de pénétrer à l’intérieur du tunnel avec une cellule chenillette en vue d’une reconnaissance destinée à récupérer d’éventuelles victimes, de tester les communications aux deux extrémités du tunnel et d’y engager le Groupe d’Exploration en Circuits Fermés (GECF) du SDIS 13.
A noter que pour la première fois, le Véhicule d’Exploration en Circuit Fermés (VECF) a été utilisé pour transporter le matériel nécessaire à l’engagement du GECF. Ce VECF a été aménagé sur le châssis d’un ancien Véhicule de Secours Routier (VSR) de La Ciotat par le Groupement Technique et Logistique (GTL) du SDIS13.
L’exercice qui a débuté vers minuit, s’est achevé vers 3 h 30.
Pour le lieutenant-colonel Vitalbo, chef du groupement Ouest, qui coordonnait cette manœuvre à laquelle une quarantaine de sapeurs pompiers a participé, il s’agit d’une « excellente répétition en vue d’un nouvel exercice de grande envergure prévu en mars prochain et mettant en œuvre de nombreuses victimes ».